日本員旅Day3相本上線-完全變了調的黑部立山

*六種交通工具遊覽立山*黑部阿爾卑斯山脈～立山連峰(中部山岳國家公園)～電纜車 美女平～高原巴士 室堂～隧道巴士 大觀峰～鋼索纜車 黑部平～地下電纜車 黑部水壩～無軌電車～扇澤

對…今天的行程就是趕著坐車…起了個大早就是為了要趕車，真是…
雖然這樣的作法讓更多的人可以親近山林，但卻失去了坐擁山林時應該要有的閒情。

第一種 搭電纜車至美女平
電纜車

到美女平完全只是為了要趕換下一種交通工具，
趕到連參觀的時間都沒有，所以這美女平為何叫美女平就不得而知啦。

第二種 搭號稱低公害的高原巴士至室堂平
高原巴士

在巴士上因為併了一團從高雄來的團，到定點時司車就會配合錄音帶放著中文的導覽，
但是面對整路上滿滿用黃色及紅色裝飾的楓林，這種走馬看花了的方式真的是讓人滿無言的>"<

到了室堂平，比較有印象的就是一個叫「ミクリガ池」的高山池，是個還不錯的高山池…

另還有一個彌漫著硫磺味、寸草不生的地獄谷

但因要趕車，時間不足沒辦法趕下去，就只能遠觀作罷~~~

第三種 搭隧道巴士至大觀峰

大觀峰算是在這天滿不錯的展望點了吧，能向下遠望黑部平，黑部湖與黑部水庫，展望還真的是還不錯。

大觀峰上到處可見長在絕崖石頭上的楓林


第四種 搭鋼索纜車至黑部平

這六種中就算這種是最可怕了，不但晃的兇還用相當快的速度下降，真是嚇人啊…
只好一直向上看才不會覺得那麼的可怕啦。

到這黑部平將近中午時分，所以預計要在這吃中餐，而且這中餐聽說合台幣約1500元

但是已經很冷的天氣還要吃這冷冷的便當，那當然只有覺得沒那個價值啦。

第五種 搭地下電纜車至黑部水壩

地下電纜車跟第一種交通工具相當的霤同…只是是在山裡面走隧道,所以才叫地下吧…哈~


黑部水壩比較特別的就是有觀光洩洪，所以不論何時在這都可以看到洩洪啦，
在這雖然時間不多，但是還是拍了不少水壩跟洩洪的相片。




第六種 搭無軌電車至扇澤
最後一種就又是電車啦…跟第三種差不多…
在排隊坐這電車時因為人數過多，而且是在山洞中通風不良，所以排隊時還有遊客不支昏倒…
雖然我們排的很前面而且有坐位，但是看到後來上車的都是阿公級的旅客…
就只好站起來讓位了，所以在這就沒有拍這最後一種的交通工具了。
但是到站還是拿了個扇澤車站的牌子啦…哈


所以說…這整個黑部立山，現在回想起來居然只有對六種交通工具最有印象…真是無言…
也看到日本人居然可以把整個山裡面搞的這樣別的洞天，不但有電車可以跑，連纜車也能通行…真是再度無言啊。

Day3相片網址:按我

日本員旅Day1&Day2相本上線

Day1
台北 名古屋空港 高山飯店休息

Day2
飛驒高山祭之森～祭典屋台轎子 高山舊街～上三之町 日本天皇最愛造訪的祕境、神所賜予的禮物～上高地(大正池、河童橋) 世界遺產～白川鄉合掌村(國家指定重要傳統建築物群保存區) 兼六園(日本三大名園之一)